液氨槽車緊急拉斷閥
型號：YLQJ-25ERCLDF-RG16R/螺紋 YLQJ-25ERCLDF-HG16F/法蘭
液氨槽車緊急拉斷閥簡介：
采用彈簧力關閉的雙向閥，其拉斷力來自于設備部分本身脫離：當槽車移動超出工作區(qū)時，軟管首先延伸，達屈服極限前拉斷連接螺栓，兩單向閥分離：一個單向閥留在管線上，另一個單向閥隨軟管帶走；隨著單向閥的分離，閥瓣在彈簧力的作用下復位，實現自動關閉密封。
復位工作：
1、緊急脫離后，必須迅速停泵，卸掉管線壓力。
2、在管線排*不得用外力擠壓閥瓣，否則會造成介質泄漏。
3、安裝液相緊急拉斷閥時，其前端應有支架支撐重量，減緩沖擊。
4、清空管線：排空軟管內部和管線內部的介質達安全規(guī)范要求.
5、取回被軟管拉走的單向閥，檢查兩閥主密封和副密封有無損壞，若有損壞需更換。
基本特點及特性：
1.拉斷閥主體結構：緊急脫離拉斷閥主體由兩個單向閥組成。
2.拉斷閥使設備能夠自動、快速脫離；
3.拉斷閥 脫離后兩部分能有效密封；
4.拉斷閥拉斷力穩(wěn)定、易維修、可重復使用。
又分為軟管型和硬管型，兩種主體結構基本相同，即拉斷閥的主體均為采用彈簧力關閉的單向閥，其拉斷力來自于機械部分本身，無須電、液等外加動力；區(qū)別在于拉斷機構的不同。拉斷閥機構：拉斷機構既要保證“緊急脫離”時使設備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時出現“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。并有效防止槽罐車或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領域船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，該裝置在觸發(fā)后可以復位重復使用，主要型號分為（致斷螺栓型）和（法蘭型），后者的口徑范圍更大使用更廣泛。
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